进行了2025年上海汽车展览会，并将SAIC MAXUS次赛车到达汽车表演现场。商业商业委员会商业商业商业商业商业商业兼SAIC MAXUS AUTOMOBILE CO，LTD。的总经理Yang Huaijing在接受北京新闻融资的一名记者的采访中说，Saic Maxus成为SAIC商业车辆的主要公司，该公司拥有目标销售国外销售国家。此外，SAIC Maxus已经在情报领域达到了战略性华为合作，并将继续改变Smart Cockpit和Joint Assisted Driving等领域。 SAIC Group商用车执行委员会主席兼SAIC MAXUS AUTOMOBILE CO，LTD照片由访调员SAIC MAXUS提供的Photo的总经理Yang Huaijing负责SAIC Commercial Charebeijing News News Beike Finance Business：如何“大型商业车辆”的“大型商业车辆”？ Yang Huaijing：以前，SAIC集团有一个商用车部门GES盖住了SAIC的商用车业务。如今，业务部门已转移到主要由“ SAIC MAXU”组成的SAIC商用车公司，但仍称为Saic Maxus。该团队打开了轻型商用车领域，包括Chase Brand，Yuejin Brand和Iveco品牌，以及轻型商用车实现了深入的整合。上海新电力公司和现代业务的其他商用车公司也同时存在，并在SAIC Maxus的管理下并独立运营。该团队将采用新技术来促进内部资源的整合和共享，并采用更开放的Mekanismo市场开展业务，也欢迎外部投资者。北京新闻Beike Finance：Saic Maxus在智能和电气方面会有什么变化？ Yang Huaijing：在这场汽车展中，SAIC Maxus和华为实现了战略合作，它也是该领域的第一家公司OF与华为深入合作的轻型商用车。在计划SAIC Maxus时，RVS应该很聪明，如果是车内体验或智能助手驾驶，则可以使驾驶员更容易。 SAIC Maxus促进了轻型商用车的新能量，并于今年推出了广泛的商业混合动力。接下来，它断言了四种技术路线的巧合：纯电动，插电式混合动力，油电杂种和氢燃料。出国将根据北京新闻贝克金融代理人模型的健康而更改国外：SaiC Maxus在复杂的海外情况下有哪些观察结果？ Yang Huaijing：SAIC Maxus将根据当地条件选择“定向贸易”或“在本地致力于生产”，这在很大程度上取决于全面的因素，例如投资环境，关税障碍和出口国的技术障碍。 SAIC的商用车用于专注于贸易模式和通用代理。今年，团队是关于如何打破该模型的限制，进一步实现自己并基于代理商的一般贸易直接直接网络管理，并直接服务于行业客户。同时，我们还将在有条件的领域扩展业务，包括MG和其他资源，以及KD工厂的设计（集会），ATBP。北京新闻Beike Finance：您有什么计划出国？ Yang Huaijing：在不久的将来，SAIC Maxus将在国外的一家商用车中成立一家公司，该公司专门用于出口海外商用车。该团队将在国外拥有一个独立的运营实体来建立市场。目前，商用车已出口到73个国家和地区，品牌MGNA将其出口到120多个国家和地区。 SAIC Maxus将与MG合作，通过全球资源加速海外扩张并加强客户的基础，双方将在渠道共享OV方面有更多的合作erseas。 SAIC的商用车目标销售占全球商用车市场分布的15％-20％，而Mayroon仍然有一定距离。在短期内，商用车已将销售目标定为今年的100,000辆，明年增长了30％-40％。北京新闻壳财务记者拜
推荐文章
){kind=link}
){kind=link}
){kind=link}
){kind=link}