地铁第15号线上的新中国展览站开始竞标，舒尼计划扩大机场线以连

最近，北京公共资源的贸易服务平台发布了一项设计公告，地铁线第15行将在Xutuozhan地区增加电台。根据公告中揭示的信息，该站的翻新项目已获得北京发展和改革委员会的批准，投资了3.15亿元。该站是一个两层楼的侧车站，设有一个3,870平方米的走廊建筑。值得一提的是，Shunyi区计划将Capital Airport Line从T2航站楼的西部扩展，该终端将额外的车站连接到第15号线，并加强首都机场和新中国展览之间的运输连接。如何建造一个新车站？根据此时发布的软公告，新国家展览区的Subway Line 15服务装修项目获得了北京发展和改革委员会的批准，投资了3.15亿元人民币。电台位于所有土地上，两层楼的车站约为9,000平方米，走廊建筑为3,870平方米。目前，Metro Line 15有四个高架站，包括Sunhe Station，Guozhan Station，Huikalik Station和Houshayu Station。这些平台都是岛上的高架风格。此时要添加到Xinguozhan区域的电台是一个两层楼的侧站，其平台位于现有轨道的任一侧，这与第15行中岛上平台结构有很大不同。这主要是因为平台的边缘可以将对线路操作的影响减少到添加站点。应当强调的是，目前，地铁线第15行一直在竞标中国展览区的新装修项目，包括计划设计，初步设计，建筑绘画设计等，因此没有更多的具体内容披露。对于城市运输线，平台表格可以分为岛pes和侧面。 “侧平台”轨道位于中间区域，平台布置在轨道的任一侧，并且会出现更多的地面或凸起的站点。它适用于乘客流量大淋浴的线路。乘客必须在不同平台上的不同方向上乘火车。例如，北京地铁线13号线上的许多电台都采用侧平台的形式。 “岛平台”位于两条轨道的中间，乘客可以在同一平台上的不同方向选择火车，从而促进乘客快速更改这些方向。此外，岛上和侧平台上有几个混合平台，以及特殊情况，例如侧平台的垂直重叠和在不同楼层上排列的轨道。例如，地铁站采用了侧平台的垂直重叠形式。三楼的楼层是第6行平台的边缘（Jin'anqiao's方向）和第8行平台（Zhuxinzhuang）的边缘，地下四楼是第6行的边缘（Lucheng方向）和第8行的边缘（Yinghai方向）平台。附加站的大约位置在哪里？对于公众来说，还有另一个混乱：新中国展览区的其他站点在哪里？记者指出，Mettro第15号线和Huikalik站国家展台之间的距离为1,616米。该长度是火车运输领域的间隙相对平均的长度，比中央城市地区的地铁站之间的间距稍长。但这对于中国的新展览来说有点令人尴尬。该范围位于北部和南部站之间。如果您从国家展览站或劳坎车站（Laurkan Station）往下走，步行十分钟才能步行到新的中国展览。因此，在将电台加到新的中国胆汁上之后生物区域，观众进行地铁会更方便。根据“在舒尼区（2025-2030）在舒尼区（Shunyi District）出版的舒尼（Shunyi）地区普林扬（Pingyuan New City）高质量发展的实施计划，新的中国展览区位于中国展览站和惠基克站之间。当时的名字“国家展览会II阶段”，新的中国展览第二阶段被正式命名为“资本国际会议和展览中心”，并于今年2月正式开放，该展览已成为北京最大的北京全面展览，具有最完整的功能和访问量最多的技术。将来，如何确定此附加电台的名称取决于规划部门的最终名称。首都机场线的舒尼区计划的西部扩展与Xusuozhan地区的其他站点相连第15行。“舒尼区高品质的pingyuan新城市实施计划（2025-2030）”此外，根据舒尼区规划，Capitual机场线也将连接到第15行，节点策划者的传输添加到了新地方的新区域。根据“实施计划在舒尼区（2025-2030）的新城市的高质量开发计划”，首都机场线将从T2码头站向西扩展，并转移到第15号线，以促进新古尚地区与首都机场之间的交通联系。除了将电台添加到中间，第15行还将扩展。今年3月，北京投资公司发布了第15行东部延伸的首次环境分析。第15行的东部延伸约为2.9公里，建造了一个新的NACAI车站，涵盖了Shunyi区的Nancai集团。与Additio有什么不同Xutuozhan地区的NAL电台是“北京铁路运输线15 East Extension”是国家发展与改革委员会批准的建筑规划项目北京铁路运输的第三阶段。它是铁路网络上的一条地铁线，涵盖了舒尼区的南卡伊集团。项目建设可以提高Shunyi Hedes和Central City地区之间的方便联系，并支持Hedong地区Shunyi企业家的变化和发展的扩展。北京新闻记者PEI JIANFEI编辑liu Mengjie校对Yang Li